合龙后的黄海大桥

　　【南通市电教馆编辑转讯】7月16日上午，江苏南通洋口港黄海大桥最后一块钢箱梁吊装到位，大桥顺利合龙实现全线贯通。
　　黄海大桥（陆岛通道）于2006年10月28日开工建设，是洋口港四大基础工程之一，对整个洋口港的开发建设有着十分重要的作用。工程全长12.6公里，由三部分组成，第一段是连接临港工业区长1.1公里、宽39米的接岸引堤，第二段是长10公里、桥面净宽11米的跨海大桥，第三段是与人工岛相连长1.5公里的接岛引桥，整个工程造价约7亿元。
　　洋口港位于长江口北翼的南通市如东县，距长江口约110公里，是可建在辐射沙洲海域的10万—20万吨级的天然深水海港，它建成后将成为长三角地区重要的出海通道和上海国际航运中心北翼的新型海港。
　　洋口港采用“在外海建设人工岛，用陆岛通道连接陆地与人工岛”的模式，战线长，工艺复杂，这种建港模式在我国尚属首次，海上施工安全的监管压力非常大。南通海事局加强水上安全监管力度，洋口港开工建设以来，创下了人员伤亡、环境污染、重大水上交通事故三项“零记录”。